2025 08 04 888b con

"Cứ mỗi sáng chồng dậy cho con ăn xong mới đi làm. Nếu không đi làm, anh ấy sẽ làm hết việc nhà, kể cả việc rửa chén. Vì đã lớn tuổi nên trong suốt 3 năm yêu nhau, anh thường xuyên giục tổ chức đám cưới. Tuy nhiên, vì tôn trọng quyết định của mình nên cả hai mới tổ chức vào thời điểm phù hợp", chị Dung bày tỏ.

Việc đười ươi trị thương bằng lá thuốc được bà Schuppli và đồng nghiệp tình cờ phát hiện trong một chuyến nghiên cứu trong khu vực rừng mưa được bảo tồn ở Indonesia.

Thời điểm đó, các địa phương đều siết chặt vận chuyển hàng hóa liên tỉnh, nên chúng tôi phải chạy vạy khắp nơi mới tìm được một đơn vị vận tải nhận chở rau. Khó khăn, vất vả nhưng không ai nản lòng, nhụt chí. Từ 5 giờ sáng, các anh chị cộng tác viên từ Gia Lai đã phải thức dậy đóng gói, xếp rau để kịp xe tới lấy hàng, đưa về Sài Gòn sớm nhất để rau không hư, không bị dập nát. Chuyến xe đầu tiên chở 35 tấn rau từ Gia Lai chính thức lăn bánh chiều 11.7 và đều đặn từ đó, những chuyến xe vẫn chưa dừng lại. Có lần thiếu nhân lực bốc vác, chúng tôi lên Facebook cầu cứu. Các anh em báo chí không ai gọi ai, khắp nơi kéo đến. Nhiều người là tổng giám đốc, giám đốc của các công ty lớn, nhưng khi đọc thấy lời cầu cứu của chúng tôi lúc nửa đêm, thì vẫn tìm tới để giúp bốc rau. Đó là những tháng ngày vất vả nhưng ý nghĩa và không thể nào quên.

Lựa chọn đầu tiên là động cơ xăng Theta III với 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.5 lít, sản sinh công suất tối đa 281 mã lực và mô-men xoắn cực đại 422 Nm. Động cơ đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong 8 giây và đạt vận tốc tối đa 210 km/giờ.

Ông Hùng đang phối hợp với một số đơn vị nghiên cứu để có thể biến sản phẩm sợi từ thân chuối thành sản phẩm vải. Nếu thành công, đây sẽ là sản phẩm thân thiện với môi trường thích hợp với xu hướng tiêu dùng của người dân châu Âu. “Muốn làm giàu, nông dân cần bắt tay nhau. Phải cùng nhau mày mò để làm sao làm ra các sản phẩm ngày càng tốt hơn và đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người tiêu dùng. Không có thứ gì đáng bỏ đi, chỉ có những thứ chúng ta chưa biết cách tận dụng nó mà thôi. Vì vậy cần phải liên tục tìm cách biến những thứ ấy thành sản phẩm có giá trị”, ông Hùng chia sẻ.

Cụ thể, trong cấu tạo động cơ sẽ luôn có một cục kích (cục căn), khi kỳ nổ chạm vào cục kích sẽ kích truyền tín hiệu gửi tới IC. Lúc này, IC sẽ điều khiển và tiếp tục truyền dòng điện tới mobin sườn và bugi để đánh lửa đốt cháy nhiên liệu và giúp xe hoạt động.